天博网页版

中文EN
欠薪欠款维权
供应商
???
当前位置:首页?>?详情页

集大原高铁控制性工程恒山隧道贯通

来源: 时间:2024年06月07日 浏览次数: 【字体: 打印

  微信图片_20240607113557

      6月4日傍晚,中铁隧道局承建的集宁经大同至原平高速铁路最难控制性工程——恒山隧道贯通,为后续铺轨等施工打通了“瓶颈”,为线路年底具备通车条件奠定了基础。

  集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张大、郑太及在建的雄忻高铁连接,是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。全线新建线路270.81公里,其中山西段约197.13公里,设计时速250公里。

  微信图片_20240607113605

      恒山隧道位于山西省朔州、忻州两市交界处,北口毗邻著名的雁门关,全长14.76公里,单洞双线,穿越断层破碎带及影响带10余条,Ⅳ、Ⅴ级围岩占比近80%,围岩完整性和稳定性极差,存在浅埋、偏压、特殊黄土等不良地质段,地下水极其丰富,掘进期间日均涌水量超过万方,按Ⅰ级高风险隧道管控。

  微信图片_20240607113622

       2020年6月开工以来,中铁隧道局按照5座斜井、6个区间、12个作业面组织施工。针对复杂多变的地质环境,参建人员通过超前钻探、加深炮孔、瞬变电磁、30米综合地质预报等手段,提前探明围岩状况,及时调整开挖参数和支护参数。施工中采取周边注浆、帷幕注浆、径向注浆、增设临时横撑等措施,改善原有地质,最大限度降低施工风险,确保了隧道安全贯通。成立的“隧道攻坚克难尖刀连”主动作为,发扬啃硬骨头的精神,攻克关键路段,促进了隧道施工稳步有序。(刘子渊 程凯)

天博网页版(山西)有限公司